SkyExpress перейдет под крыло Олега Дерипаски

Об этом «Маркеру» рассказал гендиректор краснодарского перевозчика Александр Стогнушенко. Топ-менеджер уточнил, что объединению подвергнется персонал и самолетно-моторный парк компаний. В то же время бренд SkyExpress «Авиалинии Кубани» сохранят, разделив свой бизнес на два сегмента - традиционный и низкобюджетный.

Впервые о возможном объединении компаний стало известно в июле прошлого года. Тогда появилась информация о том, что контрольный пакет акций авиакомпании SkyExpress может быть продан холдингу «Базовый элемент». Причиной объединения, с одной стороны, называлось развитие авиаперевозок на юге России, с другой стороны - сделка должна была помочь «лоу-кост» перевозчику избежать нападок со стороны Росавиации, грозившей SkyExpress отзывом свидетельства эксплуатанта.

Как стало известно «Маркеру», осенью этого года процесс реорганизации авиаперевозчиков наконец завершится. Начиная с 1 ноября полеты, по словам Александра Стогнушенко, будут выполняться под одним флагом - «Авиационных линий Кубани». В результате парк воздушных судов компании вырастет как минимум до 23 самолетов (в сентябре авиакомпания должна получить еще один Airbus), превысив число самолетов «Уральских авиалиний» и вплотную приблизившись к количеству лайнеров «Оренбургских авиалиний» и авиакомпании «Россия».

Эти три авиакомпании являются одними из крупнейших в России. По результатам первого полугодия этого года они расположились по числу перевезенных пассажиров сразу же за четверкой «топов» - «Аэрофлотом», «Трансаэро», S7 и UTair. А если сложить перевозки «Авиалиний Кубани» и SkyExpress, совершенные за аналогичный период, то объединенная авиакомпания расположилась бы сразу за «Уральскими авиалиниями», заняв таким образом восьмое место.

Уже в этом году принадлежащие госкорпорации «Ростехнологии» авиакомпании «Россия» и «Оренбургские авиалинии», согласно решению правительства, могут быть переданы «Аэрофлоту». В итоге контролируемый Дерипаской перевозчик может войти и в шестерку крупнейших в нашей стране.

Парк самолетов авиакомпании, по словам Стогнушенко, будет обновляться. В частности, имеющиеся 10 лайнеров типа Як-42 компания постепенно выведет из эксплуатации. Им на замену придут новые SuperJet, контракт на покупку которых был подписан месяц назад. Кроме того, «Авиалинии Кубани» продолжат покупать иностранную технику. Со временем будут заменены и ныне летающие самолеты SkyExpress. Восемь машин Boeing средним возрастом 20 лет Стогнушенко признал «достаточно старыми». По его словам, c 2014 года запланирована поставка новых лайнеров этого типа.